"São Paulo 14/01/1969 AD,Hic Nascium Ricardo Principe di Mantova,Italica Gens Posuit".
"Eu Sou um Poema de Sangue... Nunca Me Ajoelharei Diante dos Meus Sonhos"
Beleza! Hoje mostro motores que transformados em geradores são muito mais eficientes e tem muito menos cog que os dínamos de bicicleta igual aos que eu comprei, para transformar eles em geradores é só colocar imãs nos rotores para virarem geradores, como esses motores o induzido é do tipo gaiola de esquilo tem que colocar imãs, se fosse com bobinas dava para fazer os motores com excitação na qual as bobinas virariam eletroímãs e os estatores geradores de energia em corrente alternada. Essas coisas para mim são fáceis, pois já trabalhei em processos com eletrônica e elétrica. Só que para meu projeto na bicicleta em uma viagem para recarregar gadget esses motores transformados em geradores não servem, afinal são verdadeiros trambolhos, e ninguém sairia por ai pedalando algo tão pesado para recarregar um simples smartphone e baterias para câmeras. Para geração de energia estando estáticos ou até em veículos mais são bons, mas para colocar em uma bicicleta?=Não ficam legais, já que são pesados. São motores de ventiladores, o da direita é muito mais interessante pelos fios serem mais grossos e a disposição das bobinas, o da esquerda os fios são finos(menos corrente) e também as bobinas estão em algumas no plano secundário, como são motores de sucatas nada estava escrito sobre suas potências nos corpos deles, informações técnicas costumam vir nas etiquetas dos produtos já acabados(ai nas formas de ventiladores, as informações estão no " selo" no corpo)
Detalhes.
Vejam que bonito bobinamento esse motor tem, inclusive esse motor é fácil fazer por exemplo um outro bobinamento e também se usar fios mais grossos, tem que se entender que esse motor foi feito para ser motor então o projetista o projetou para esse fim, mas o corpo dele é perfeito para se modificar, até os isoladores de pvc são muito bons!
Beleza! Abaixo os dois dínamos que comprei o da esquerda tentei modificar para melhorar e diminuir o cog dele e do outro que são tremendamente altos, eu desisti já de usar dínamo na minha bicicleta para a viagem que vou fazer e preciso de um meio para carregar meus gadget nela, usarei dois motores na forma de geradores de corrente direta, conjugados e com suas tensões e correntes sincronizadas que tem muito menos cog e resistência magnética que esses dínamos, sem falar que geram mais corrente que o dínamo.
Abaixo um fan( se costuma chamar isso de cooler, mas o nome técnico é fan) creiam ele é um motor, mas girando ele ele funciona como um gerador, ele gera uma tensão de 12Volts e uma corrente de 0.15A que é 1/3 da corrente do dínamo, sem serem tão pesados como um dínamo,:aquecer e sem o cog que o dínamo tem, sem falar que o dínamo na verdade é um alternador e precisa de uma ponte retificadora AC>DC e esse fan não, só precisa de um diodo no +, não vou usar o fan, só coloquei ele como exemplo de como alguns dínamos de bicicleta são verdadeiras "bagaceiras", muito peso, muito arrasto, muito cog e pouca geração de tensão e corrente.
Beleza! Hoje vou postar o bobinamento do dínamo que eu comprei, ele é de 6 boninas, nunca tinha visto um dínamo(na verdade é um alternador, ele gera energia em corrente alternada= alternador) de bicicleta com 6 bobinas, tinha visto de 4 bobinas, tive um de corpo de alumínio que eram 4 bobinas, o esquema desse dínamo é que um terminal que são 5 bobinas mais a carcaça gera uma tensão, se conectar com os dois terminais atrás gera outra tensão e se conectar em um dos terminais que esta marcado 2,5V 0,5W ele gera outra tensão. O Cog dele é muito pesado para pouca tensão e corrente que gera, até desisti de colocar isso na bicicleta, gera um arrasto muito grande para ter 12Volts com 0,5A até dois motores de impressora trabalhando juntos como geradores, e sincronizando as correntes e tensões usando diodos isoladores é melhor que isso, sem ter tanta resistência. Abaixo o dínamo aberto, as bobinas o eixo com o imã.
Detalhes das bobinas e os coletores em ferro que não é ferro silício.
Os isolamentos das bobinas com os corpos dos coletores de ferro e do corpo do dínamo são bons.
Beleza! Hoje mostro o teste que fiz com o dínamo, a ponte retificadora, o adaptador e o powerbank que usei para carregar, coloquei o dínamo nesse posição e sem usar o locar certo na braçadeira, pois se fosse usar o dínamo ficaria mais abaixo em relação a roda, como esse dínamo é bem ruim, tem muito cog, gera um arrasto grande, vou modificar ele em breve e quando for instalar ficará na parte da frente da roda e sem a tensão da mola, ele "cairá" com a roda sobre a roda e girará só com isso, sem ser"Forçado" como é com a mola.
