Beleza!
Fiz uma adaptação para colocar um freio ferradura(em inglês esse tipo de freio se chama caliper) poderia usar os freios cantilever ou v brake no garfo já que eles tem os pivôs para colocar os freios e a bicicleta veio com o cantilever, é que eu gosto de freios ferradura, são leves e de fácil ajustes.
Usei um tubo de alumínio para fazer a base, a ideia era usar só ele para colocar o suporte do freio, mas não ficou muito bom e acrescentei duas barras de alumínio que tenho em casa que vieram de sucatas.
Abaixo o pedaço de ferro furado que usei como gabarito como podem ver na postagem de ontem.
Serrei ao meio e descartei uma parte também para poder arcar(apertar o tubo) e ele se encaixar no garfo.
Antes de serrar ao meio ele pesava isso.
Depois que tirei um pedaço dele antes de serrar.
O pedaço do tubo dentro do garfo.
Fiz o furo para passar o parafuso do freio.
O tubo dentro do garfo já com os furos.
Pesando um parafuso para fixação, não que eu tenha "obsessão" com isso de peso.
Com o parafuso que pesei no garfo e aparecendo o parafuso de fixação do freio.Fiz uns testes e o freio não ficou bom! Ele ficou com o tubo que adaptei meio mole, balançava nas frenagens, resolvi colocar duas "barras" em alumínio, o bom que com esses ajustes, retirei parte das peças em ferro que fixavam o parafuso do freio
Abaixo os pedaços de alumínio, ainda sem fazer os furos e limar.
Limei e fiz 4 furos.
Coloquei as duas barras de alumínio e troquei o parafuso que fixava o tubo ao garfo, ainda esta sem serrar.
Falta ainda serrar essas pontas das barras.
Detalhes da instalação, agora ficou bem forte esse conjunto, gostei!
Essa ferradura é bem antiga, comprei o conjunto nos anos 90, ainda esta o parafuso grande como podem ver, vou deixar ai pois, posso colocar coisas depois ai usando essa ponta de parafuso, dá para colocar farol, refletor, gerador, painel solar, etc...
Vou retirar os pivôs que eram dos freios que estão ai no garfo, essa bicicleta pode rodar com rodas aro 700 e 26.
Até amanhã!
