Beleza!
Aqui o resto do guidão que ainda falta serrar para que ele deixe de ser com drop e vire bullhorn, esse manete é só como gabarito, o definitivo é do mesmo modelo mas é novo e eu usinei ele.
Abaixo o outro lado que vou colocar o manete também para ser o gabarito e serrar depois.
Abaixo eu serrei já o lado direito e falta agora limar e fazer os acabamentos tirando rebarbas.
O interessante que esse guidão pesa ele com os drops 700Gramas, é pesado pois é de aço carbono e cromado, quando serrei os drops pesando em balança mecânica ele foi para 450Gramas, agora tirando esses dois pedaços que faltaram para os ajustes dos manetes creio que tirei mais uns 100Gramas, então o guidão ficará bullhorn e com umas 350Gramas
Um Guidão de aluminio e com 25.4(1 polegada) com Drop pesa 410Gramas como esse exemplo abaixo que só omiti o nome e fabricante, confesso e por experiência própria que acho arriscado usar guidão que seja todo 1 polegada, confio mais em aqueles que sejam 31.8 no centro e local onde o avanço(mesa) seja conectado e o resto dele seja 25,4(1 polegada)
Então tecnicamente tirei metade do peso ao serrar o guidão que era de road bike para transformar ele em bullhorn de 700 Gramas foi para 350Gramas se usara mesma métrica tendo como referência esse guidão abaixo se le fosse serrado pesaria 205Gramas e seria de aluminio, fiquei feliz com os resultados que fiz nesse meu guidão das fotos.
Descrição:
Guidão XXXXX
Indicado p/ Speed
Material: Alumínio
Cor: Preto
Medidas:
Reach 120mm
Drop 160mm
Diâmetro 25,4mm
Comprimento 440mm
25.4mm X 440mm Preto 410g
Até amahã!
"São Paulo 14/01/1969 AD,Hic Nascium Ricardo Principe di Mantova,Italica Gens Posuit". "Eu Sou um Poema de Sangue... Nunca Me Ajoelharei Diante dos Meus Sonhos"
Eu!
- ricardo principe di mantova
- Ex Programador.Ex IT Contractor.Hoje Artista, Terapias Alternativas e Revolucionário da minha própria vida!
Coisas minhas na internet.
quarta-feira, 31 de julho de 2019
terça-feira, 30 de julho de 2019
Post 30 de Julho de 2019.
Beleza!
Hoje mostro as duas partes do guidão que serrei para transformar em bullhorn, essas duas partes tem 250gramas, pois o guidão é de aço carbono e cromado, bem pesado ele 700gramas.
Ainda falta fazer mais dois cortes e ajustes, pois vou fazer isso usando um manete de freio e cortar segundo ele ficar posicionado(veja o post de ontem, será cortado seguindo aquela marcação) depois ainda faço ajustes usando uma lima.
Até amanhã!
Hoje mostro as duas partes do guidão que serrei para transformar em bullhorn, essas duas partes tem 250gramas, pois o guidão é de aço carbono e cromado, bem pesado ele 700gramas.
Ainda falta fazer mais dois cortes e ajustes, pois vou fazer isso usando um manete de freio e cortar segundo ele ficar posicionado(veja o post de ontem, será cortado seguindo aquela marcação) depois ainda faço ajustes usando uma lima.
Até amanhã!
segunda-feira, 29 de julho de 2019
Post 29 de Julho de 2019.
Beleza!
Continuando a mostra as adaptações de um guidão com drop para bullhorn.
Cortei ele como podemos ver no ultimo post e agora estou vendo a melhor forma de colocar os manetes de freio, esse dai na foto é só de gabarito para os cortes, os manetes novos são do mesmo tipo e vou fazer umas usinagens dele para perder mais peso.
O guidão é em aço carbono e cromado da marca Logan e pesa 700gramas ao cortar ele ele ficou com 450gramas, e agora ao cortar mais para os ajustes dos manetes deve ficar mais leve, mas mesmo assim é pesado, mas é mais resistente que o alumínio por exemplo, acho que depois dos cortes e ajustes deverá ficar por volta dos 390 a 400gramas.
Vista da parte de cima do guidão, essas marcas nele são das fitas de guidão que ficaram a carte da cola nele, depois vou limpar elas.
Até amanhã!
Continuando a mostra as adaptações de um guidão com drop para bullhorn.
Cortei ele como podemos ver no ultimo post e agora estou vendo a melhor forma de colocar os manetes de freio, esse dai na foto é só de gabarito para os cortes, os manetes novos são do mesmo tipo e vou fazer umas usinagens dele para perder mais peso.
O guidão é em aço carbono e cromado da marca Logan e pesa 700gramas ao cortar ele ele ficou com 450gramas, e agora ao cortar mais para os ajustes dos manetes deve ficar mais leve, mas mesmo assim é pesado, mas é mais resistente que o alumínio por exemplo, acho que depois dos cortes e ajustes deverá ficar por volta dos 390 a 400gramas.
Vista da parte de cima do guidão, essas marcas nele são das fitas de guidão que ficaram a carte da cola nele, depois vou limpar elas.
Até amanhã!
sexta-feira, 26 de julho de 2019
Post 26 de Julho de 2019.
Beleza!
Hoje vou mostra o guidão que eu cortei o drop dele para fazer ele no estilo bullhorn que é muito confortável, esse guidão é em aço carbono e cromado, é antigo, comprei usado, bem pesado 700Gramas que ao cortar ficou com 450 gramas, é 25,4mm(1 Polegada)
Esse manete que esta ai, é velho, é serviu como gabarito para os cortes.
O bom que ele é bem resistente.
Agora vou me despedindo, até segunda-feira!
Hoje vou mostra o guidão que eu cortei o drop dele para fazer ele no estilo bullhorn que é muito confortável, esse guidão é em aço carbono e cromado, é antigo, comprei usado, bem pesado 700Gramas que ao cortar ficou com 450 gramas, é 25,4mm(1 Polegada)
Esse manete que esta ai, é velho, é serviu como gabarito para os cortes.
O bom que ele é bem resistente.
Agora vou me despedindo, até segunda-feira!
quinta-feira, 25 de julho de 2019
Post 25 de Julho de 2019.
Beleza!
Hoje mostro o corte e ajuste da ponta do parafuso para fixação do expander na caixa de direção da bicicleta, abaixo ele já foi cortado e limado a ponta.
Abaixo como ele ficará já apertado dentro do tubo do garfo, vejam que ele esta na posição do expander travado dentro.
Mais detalhes e vejam a ponta que eu serrei do parafuso.
Até amanhã!
Hoje mostro o corte e ajuste da ponta do parafuso para fixação do expander na caixa de direção da bicicleta, abaixo ele já foi cortado e limado a ponta.
Abaixo como ele ficará já apertado dentro do tubo do garfo, vejam que ele esta na posição do expander travado dentro.
Mais detalhes e vejam a ponta que eu serrei do parafuso.
Até amanhã!
quarta-feira, 24 de julho de 2019
Post 24 de Julho de 2019.
Beleza!
Hoje vou mostrar que troquei o parafuso para fixação do adaptador para mesa do guidão que era para chave allen para um outro sextavado, as razões são simples:Com o tempo esse tipo de parafuso caindo:chuva e suor, simplesmente viram uma bomba!Se precisar fazer algo com ele, pode ser que espane o encaixe para a chave allen e não dê para tirar, com a cabeça sextavada é mais seguro.
Vou ajustar para também cortar a ponta do parafuso, já que ele é longo.
Até amanhã!
Hoje vou mostrar que troquei o parafuso para fixação do adaptador para mesa do guidão que era para chave allen para um outro sextavado, as razões são simples:Com o tempo esse tipo de parafuso caindo:chuva e suor, simplesmente viram uma bomba!Se precisar fazer algo com ele, pode ser que espane o encaixe para a chave allen e não dê para tirar, com a cabeça sextavada é mais seguro.
Vou ajustar para também cortar a ponta do parafuso, já que ele é longo.
Até amanhã!
terça-feira, 23 de julho de 2019
Post 23 de Julho de 2019.
Beleza!
Continuando as mudanças na minha Caloi 10 antiga, agora posto fotos do adaptador para caixa starndard para over size e o avanço que eu lixei para dar um tom rústico nele.
Até amanhã!
Continuando as mudanças na minha Caloi 10 antiga, agora posto fotos do adaptador para caixa starndard para over size e o avanço que eu lixei para dar um tom rústico nele.
Até amanhã!
segunda-feira, 22 de julho de 2019
Post 22 de Julho de 2019.
Beleza!
Vou começar a arrumar uma Caloi 10 antiga que tenho, farei dela uma bicicleta mais para mobilidade urbana, gosto desse tipo de quadro, pois se pode colocar pneus traseiros bem fortes, tipo 700X38.
Vou começar colocando um adaptador para mesa standard para over size, um avanço e um guidão de road bike que farei bullhorn.
Aqui esta a bicicleta, vou tirar o cockpit dela.
Até amanhã!
Vou começar a arrumar uma Caloi 10 antiga que tenho, farei dela uma bicicleta mais para mobilidade urbana, gosto desse tipo de quadro, pois se pode colocar pneus traseiros bem fortes, tipo 700X38.
Vou começar colocando um adaptador para mesa standard para over size, um avanço e um guidão de road bike que farei bullhorn.
Aqui esta a bicicleta, vou tirar o cockpit dela.
Até amanhã!
sexta-feira, 19 de julho de 2019
Post 19 de Julho de 2019.
Beleza!
Quarto e final da série de vídeos que fiz de São Paulo a Jundiaí, ida e volta.
Até segunda-feira!
Quarto e final da série de vídeos que fiz de São Paulo a Jundiaí, ida e volta.
Até segunda-feira!
quinta-feira, 18 de julho de 2019
Post 18 de Julho de 2019.
Beleza!
Terceiro vídeo do meu pedal de São paulo a Jundiaí, ida e volta.
Até amanhã!
Terceiro vídeo do meu pedal de São paulo a Jundiaí, ida e volta.
Até amanhã!
quarta-feira, 17 de julho de 2019
Post 17 de Julho de 2019.
Beleza!
Segundo vídeo do pedal de São paulo a Jundiaí, ida e volta.
Até amanhã!
Segundo vídeo do pedal de São paulo a Jundiaí, ida e volta.
Até amanhã!
terça-feira, 16 de julho de 2019
Post 16 de Julho de 2019.
Beleza!
Fiquem com o 1ª vídeo de uma série de 4 que fiz de um pedal de São Paulo a Jundiaí ida e volta que fiz no final de Junho de 2019.
Até amanhã!
Fiquem com o 1ª vídeo de uma série de 4 que fiz de um pedal de São Paulo a Jundiaí ida e volta que fiz no final de Junho de 2019.
Até amanhã!
segunda-feira, 15 de julho de 2019
Post 15 de Julho de 2019.
Beleza!
Aqui o pneu traseiro que eu coloquei um outro cortado dentro já montado, esse tipo de quadro é horrível para pneus um pouco mais largos e grande, é aquelas coisas meio ridículas que vem do Oriente, um baita quadro pesado de alumínio, para usar pneus 700X28, o garfo dele era absurdamente idiota, era de aço carbono imitando carbono e reto!Não absorvia nada e era muito pesado, troquei por esse mais enxuto em forma de "J" que é o melhor para absorver impactos
Esse pneu não casou legal nesse quadro, esse quadro é ridículo, nem para Montain bike serviria, pois colocar pneus do tipo 700X38 fica apertado, queria saber o "genho" que projetou essa coisa, pois não nem speed e nem MTB, é um tipo de quadro que para hibrida já fica ruim.
Até amanhã!
Aqui o pneu traseiro que eu coloquei um outro cortado dentro já montado, esse tipo de quadro é horrível para pneus um pouco mais largos e grande, é aquelas coisas meio ridículas que vem do Oriente, um baita quadro pesado de alumínio, para usar pneus 700X28, o garfo dele era absurdamente idiota, era de aço carbono imitando carbono e reto!Não absorvia nada e era muito pesado, troquei por esse mais enxuto em forma de "J" que é o melhor para absorver impactos
Esse pneu não casou legal nesse quadro, esse quadro é ridículo, nem para Montain bike serviria, pois colocar pneus do tipo 700X38 fica apertado, queria saber o "genho" que projetou essa coisa, pois não nem speed e nem MTB, é um tipo de quadro que para hibrida já fica ruim.
Até amanhã!
sexta-feira, 12 de julho de 2019
Post 12 de Julho de 2019.
Beleza!
Hoje mostro o cuidado que se tem que ter na emenda do pneu cortado dentro do pneu na emenda do pneu cortado, peque uma câmara de ar velha e corte ela um pedaço maior que a emenda.
Corte e coloque sobre a emenda do pneu cortado, se ficou meio justo, corte a borracha de ar atrás e coloque sobre a emenda do pneu cortado.
Até segunda-feira.
Hoje mostro o cuidado que se tem que ter na emenda do pneu cortado dentro do pneu na emenda do pneu cortado, peque uma câmara de ar velha e corte ela um pedaço maior que a emenda.
Corte e coloque sobre a emenda do pneu cortado, se ficou meio justo, corte a borracha de ar atrás e coloque sobre a emenda do pneu cortado.
Até segunda-feira.
quinta-feira, 11 de julho de 2019
Post 11 de Julho de 2019.
Beleza!
Continuando a postar a roda com o pneu com um outro pneu cortado dentro, agora vou mostrar colocando talco entre o pneu cortado e a câmara de ar.
Escolham o talco que você vai usar, eu não mostro mais marcas de nada que uso, sendo talco de uso pra higiene pessoal, esta bem.
Jogue o talco por igual no pneu cortado antes de colocar a câmara de ar.
Até amanhã!
Continuando a postar a roda com o pneu com um outro pneu cortado dentro, agora vou mostrar colocando talco entre o pneu cortado e a câmara de ar.
Escolham o talco que você vai usar, eu não mostro mais marcas de nada que uso, sendo talco de uso pra higiene pessoal, esta bem.
Jogue o talco por igual no pneu cortado antes de colocar a câmara de ar.
Até amanhã!
quarta-feira, 10 de julho de 2019
Post 10 de Julho de 2019.
Beleza!
Estou preparando uma roda de bicicleta com outro pneu cortado dentro para fazer um pedal de preparação para um pedal de 445KM, usarei uma roda tanto na preparação como no pedal de 445KM uma roda que tem rolamentos selados no cubo traseiro.
Até amanhã!
Estou preparando uma roda de bicicleta com outro pneu cortado dentro para fazer um pedal de preparação para um pedal de 445KM, usarei uma roda tanto na preparação como no pedal de 445KM uma roda que tem rolamentos selados no cubo traseiro.
Até amanhã!
terça-feira, 9 de julho de 2019
Post 9 de Julho de 2019.
Beleza!
Estou preparando uma roda de bicicleta com outro pneu cortado dentro para fazer um pedal de preparação para um pedal de 445KM, como postei ontem.
Abaixo o pneu usado cortado que colocarei dentro de um pneu 700X35 para os treinos de preparação para a minha viagem.minha roda ficará bem resistente e com um pneu com outro dentro.
Agora vou me despedindo, até amanhã!
Estou preparando uma roda de bicicleta com outro pneu cortado dentro para fazer um pedal de preparação para um pedal de 445KM, como postei ontem.
Abaixo o pneu usado cortado que colocarei dentro de um pneu 700X35 para os treinos de preparação para a minha viagem.minha roda ficará bem resistente e com um pneu com outro dentro.
Agora vou me despedindo, até amanhã!
segunda-feira, 8 de julho de 2019
Post 8 de Julho de 2019.
Beleza!
Estou preparando uma roda de bicicleta com outro pneu cortado dentro para fazer um pedal de preparação para um pedal de 445KM, tenho algumas rodas, inclusive uma com um pneu maciço, só que ele tem arrasto, pneu com câmara é bem melhor que pneu maciço para desenvolver velocidade.
Com um pneu cortado dentro ele fica bem mais resistente tanto a furos como a cortes e pancadas.
A luz do flash clariou a fita refletora que coloquei no aro.
Aqui um pneu 700X35 que vou rodar para a preparação do meu pedal de 445KM, mas no pedal usarei um 700X38
Até amanhã!
Estou preparando uma roda de bicicleta com outro pneu cortado dentro para fazer um pedal de preparação para um pedal de 445KM, tenho algumas rodas, inclusive uma com um pneu maciço, só que ele tem arrasto, pneu com câmara é bem melhor que pneu maciço para desenvolver velocidade.
Com um pneu cortado dentro ele fica bem mais resistente tanto a furos como a cortes e pancadas.
A luz do flash clariou a fita refletora que coloquei no aro.
Aqui um pneu 700X35 que vou rodar para a preparação do meu pedal de 445KM, mas no pedal usarei um 700X38
Até amanhã!
quarta-feira, 3 de julho de 2019
Post 3 de Julho de 2019.
Beleza!
Mais fotos do meu pedal do Tucuruvi até Jundiaí(Posto Graal 56) agora podemos ver a Serra do Japi em Jundiaí na altura do KM 50 da Rodovia dos Bandeirantes.
Algo interessante na Rodovia, um medidor de energia com poste e tudo na lateral do acostamento.
Agora vou me despedindo, até amanhã.
Mais fotos do meu pedal do Tucuruvi até Jundiaí(Posto Graal 56) agora podemos ver a Serra do Japi em Jundiaí na altura do KM 50 da Rodovia dos Bandeirantes.
Algo interessante na Rodovia, um medidor de energia com poste e tudo na lateral do acostamento.
Agora vou me despedindo, até amanhã.
terça-feira, 2 de julho de 2019
Post 2 de Julho de 2019.
Beleza!
Continuo a postar fotos da minha pedalada de São Paulo até Jundiaí ida e volta.
Abaixo o cruzamento da Rodovia dos Bandeirantes com Anhanguera,
Minha bicicleta na subida após o cruzamento da Rodovia dos Bandeirantes com Anhanguera,
Agora vou me despedindo, até amanhã!
segunda-feira, 1 de julho de 2019
Post 1º de Julho de 2019.
Beleza!
No dia 30 de Junho fiz um pedal até Jundiaí, estou me preparando para fazer um pedal de 445KM e sempre que posso faço corridas curtas(pratiquei atletismo antigamente e depois descobri que correr envelhece e faz mal a saúde quando se corre longa distâncias ou mais de 30 minutos), musculação e pedaladas.
Tive um pouco de estresse com o aplicativo que uso no meu smartphone, mas depois consegui resolver.
Abaixo a Rodovia dos Bandeirantes na Região de Cajamar com neblina e amanhecendo.
O cockpit da minha bicicleta e a minha mochila.
Agora vou me despedindo, até amanhã.
No dia 30 de Junho fiz um pedal até Jundiaí, estou me preparando para fazer um pedal de 445KM e sempre que posso faço corridas curtas(pratiquei atletismo antigamente e depois descobri que correr envelhece e faz mal a saúde quando se corre longa distâncias ou mais de 30 minutos), musculação e pedaladas.
Tive um pouco de estresse com o aplicativo que uso no meu smartphone, mas depois consegui resolver.
Abaixo a Rodovia dos Bandeirantes na Região de Cajamar com neblina e amanhecendo.
O cockpit da minha bicicleta e a minha mochila.
Agora vou me despedindo, até amanhã.
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