Beleza!
Continuo a postar os detalhes do câmbio que eu reduzi o peso dele dando uma usinada com uma simples lima, podemos ver que a parte onde se faz o ajuste fino da regulagem do câmbio foi bem reduzida e personalizada.
Aqui esta tanto a parte que eu reduzi com o o câmbio acabado e depois que recebeu um banho de cobre por um processo de galvanização.
Reduzir peso de partes de peças de ciclismo é algo muito legal! Estou gostando desse hobby.
Até amanhã!
Beleza!
Hoje vou postar os detalhes do câmbio que eu reduzi o peso dele dando uma usinada com uma simples lima, vou mostrar as partes de regulagem do alcance do braço do câmbio e o corpo do câmbio, vejam nesse post e nos últimos que reduzi bem os metais nessas regiões.
Aqui detalhes do trabalho que eu fiz.
Semana que vem vou continuar a postar fotos, agora vou me despedindo até segunda-feira!
Beleza!
Hoje vou postar os detalhes do câmbio que eu reduzi o peso dele dando uma usinada usando uma simples lima, vou mostrar as partes de regulagem do alcance do braço do câmbio e o corpo do câmbio próximo a essa região.
Podem ver que retirei bastante metal da parte onde o cabo era parafusado ao corpo do câmbio e também na parte de metal onde existe esses dois rebites que são duas barras(pivôs) no corpo do câmbio.
Amanhã posto mais algumas usinagens dos trabalhos que fiz nessa parte do câmbio, até amanhã!
Beleza!
Hoje vou postar a parte do pivô terminado após o trabalho de redução que eu fiz nele, também fiz um cobreamento nela e no câmbio todo de leve, já que fiz por redução de outra peça que tinha cobre não usando sulfato de cobre.
Aqui a peça acabada.
Ficou muito bom a redução que eu fiz tanto no pivô(fiz no outro também = Pivôs) como no próprio câmbio.
Agora vou me despedindo até amanhã
Beleza!
Continuo postando sobre meu novo hobby que é a usinagem de peças de ciclismo para retirar peso delas, agora vou mostrar uma parte que dá para tirar bastante peso e eu tirei bastante que é o pivô de articulação desse câmbio Shimano TY 18.
Aqui eu já limei ela e tirei bastante metal, mas não comprometendo nem a parte do funcionamento nem a resistência dela.
Amanhã posto a continuidade do trabalho, até amanhã!
