Abaixo fotos do guidão já sem a goma das fitas de guidão que estavam nele, as outras marcas são de oxidação.
Até amanhã!
Eu!
- ricardo principe di mantova
- Ex Programador.Ex IT Contractor.Hoje Artista, Terapias Alternativas e Revolucionário da minha própria vida!
terça-feira, 6 de agosto de 2019
Post 6 de Agosto de 2019.
Beleza!
Abaixo fotos do guidão já sem a goma das fitas de guidão que estavam nele, as outras marcas são de oxidação.
Até amanhã!
Abaixo fotos do guidão já sem a goma das fitas de guidão que estavam nele, as outras marcas são de oxidação.
Até amanhã!
segunda-feira, 5 de agosto de 2019
Post 5 de Agosto de 2019.
Beleza!
Abaixo nas fotos, coloquei um pano molhado para retirar as colas das fitas de guidão, comprei esse guidão usado e veio com essas gomas.
Até amanhã!
Abaixo nas fotos, coloquei um pano molhado para retirar as colas das fitas de guidão, comprei esse guidão usado e veio com essas gomas.
Até amanhã!
sexta-feira, 2 de agosto de 2019
Post 2 de Agosto de 2019.
Beleza!
Aqui o guidão que era com drop e foi transformado em bullhorn jáq acabado, só falta terminar de retirar a cola que era das fitas de guidão.
Gostei dos resultados e vou agora escovar e polir o avanço(mesa)
Agora vou me despedindo, até segunda-feira!
Aqui o guidão que era com drop e foi transformado em bullhorn jáq acabado, só falta terminar de retirar a cola que era das fitas de guidão.
Gostei dos resultados e vou agora escovar e polir o avanço(mesa)
quinta-feira, 1 de agosto de 2019
Post 1º de Agosto de 2019.
Beleza!
Já cortei de forma definitiva o guidão que era com drop e esta já como bullhorn,
Aqui a forma definitiva do bullhorn, fiz as limagens nas pontas e ficou ótimo!
Agora vou fazer a limpeza da cola que era da fita do guidão, já que comprei ele usado.
Até amanhã!
Já cortei de forma definitiva o guidão que era com drop e esta já como bullhorn,
Aqui a forma definitiva do bullhorn, fiz as limagens nas pontas e ficou ótimo!
Agora vou fazer a limpeza da cola que era da fita do guidão, já que comprei ele usado.
Até amanhã!
quarta-feira, 31 de julho de 2019
Post 31 de Julho de 2019.
Beleza!
Aqui o resto do guidão que ainda falta serrar para que ele deixe de ser com drop e vire bullhorn, esse manete é só como gabarito, o definitivo é do mesmo modelo mas é novo e eu usinei ele.
Abaixo o outro lado que vou colocar o manete também para ser o gabarito e serrar depois.
Abaixo eu serrei já o lado direito e falta agora limar e fazer os acabamentos tirando rebarbas.
O interessante que esse guidão pesa ele com os drops 700Gramas, é pesado pois é de aço carbono e cromado, quando serrei os drops pesando em balança mecânica ele foi para 450Gramas, agora tirando esses dois pedaços que faltaram para os ajustes dos manetes creio que tirei mais uns 100Gramas, então o guidão ficará bullhorn e com umas 350Gramas
Um Guidão de aluminio e com 25.4(1 polegada) com Drop pesa 410Gramas como esse exemplo abaixo que só omiti o nome e fabricante, confesso e por experiência própria que acho arriscado usar guidão que seja todo 1 polegada, confio mais em aqueles que sejam 31.8 no centro e local onde o avanço(mesa) seja conectado e o resto dele seja 25,4(1 polegada)
Então tecnicamente tirei metade do peso ao serrar o guidão que era de road bike para transformar ele em bullhorn de 700 Gramas foi para 350Gramas se usara mesma métrica tendo como referência esse guidão abaixo se le fosse serrado pesaria 205Gramas e seria de aluminio, fiquei feliz com os resultados que fiz nesse meu guidão das fotos.
Descrição:
Guidão XXXXX
Indicado p/ Speed
Material: Alumínio
Cor: Preto
Medidas:
Reach 120mm
Drop 160mm
Diâmetro 25,4mm
Comprimento 440mm
25.4mm X 440mm Preto 410g
Até amahã!
Aqui o resto do guidão que ainda falta serrar para que ele deixe de ser com drop e vire bullhorn, esse manete é só como gabarito, o definitivo é do mesmo modelo mas é novo e eu usinei ele.
Abaixo o outro lado que vou colocar o manete também para ser o gabarito e serrar depois.
Abaixo eu serrei já o lado direito e falta agora limar e fazer os acabamentos tirando rebarbas.
O interessante que esse guidão pesa ele com os drops 700Gramas, é pesado pois é de aço carbono e cromado, quando serrei os drops pesando em balança mecânica ele foi para 450Gramas, agora tirando esses dois pedaços que faltaram para os ajustes dos manetes creio que tirei mais uns 100Gramas, então o guidão ficará bullhorn e com umas 350Gramas
Um Guidão de aluminio e com 25.4(1 polegada) com Drop pesa 410Gramas como esse exemplo abaixo que só omiti o nome e fabricante, confesso e por experiência própria que acho arriscado usar guidão que seja todo 1 polegada, confio mais em aqueles que sejam 31.8 no centro e local onde o avanço(mesa) seja conectado e o resto dele seja 25,4(1 polegada)
Então tecnicamente tirei metade do peso ao serrar o guidão que era de road bike para transformar ele em bullhorn de 700 Gramas foi para 350Gramas se usara mesma métrica tendo como referência esse guidão abaixo se le fosse serrado pesaria 205Gramas e seria de aluminio, fiquei feliz com os resultados que fiz nesse meu guidão das fotos.
Descrição:
Guidão XXXXX
Indicado p/ Speed
Material: Alumínio
Cor: Preto
Medidas:
Reach 120mm
Drop 160mm
Diâmetro 25,4mm
Comprimento 440mm
25.4mm X 440mm Preto 410g
Até amahã!
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