Instalei os dois trocadores tipo rapid fire e também fiz os ajustes finos neles para que troquem as marchas certinho= Toques nas alavancas= trocas certas sem ficar raspando, ou pulando, etc... se faz isso tanto na tensão dos cabos com os câmbios como nas partes de roscas que se conectam cabos nos trocadores.
Esses trocadores são 3 X 7( se entende que o trocador da esquerda são 3 velocidades= coroas e o da direita são 7 velocidades= pinhões do cassete ou catraca)
Vista por cima do cockpit.
Aproveitei e troquei o cabo do trocador de marchas da direita que era sem a capa plástica por um de capa plastica sobre o aço, o da esquerda era já de aço com cobertura plástica.
