Beleza!
Hoje posto o câmbio acabado na qual eu customizei ele, com essa peste que atinge o Mundo, aqui em São paulo tudo esta fechado se tratando de ciclismo, vou começar a montar a minha bicicleta com coisas que tenho aqui e usarei esse câmbio, já customizei outras partes de bicicleta e sempre funcionaram muito bem.
Esse câmbio ficou com 222 gramas, gostei dos resultados da customização.
Agora vou me despedindo, até segunda-feira!
Beleza!
Podem ver que para finalizar o processo de acabamento de galvanização e cobreamento, usei até um HD no final, na qual todos os pinos dele foram ligados na fonte e o câmbio que já estava bem acabado foi acrescentado mais componentes que por meio de um processo que Galvani descobriu os elementos desse HD também foram acrescentados ao câmbio traseiro.
Vejam que a água ficou bem turva, gostei dos resultados no câmbio.
Até amanhã!
Beleza!
Continuo a mostra o câmbio traseiro que customizei e agora estou fazendo um processo de galvanização e cobreamento, agora falta só fazer o polimento dele.
Ficou bem customizado já que eu adoro fazer isso.
Até amanhã!
Beleza!
Continuo a mostra o câmbio traseiro que customizei e agora estou fazendo um processo de galvanização e cobreamento.
Vejam que ele esta com essa aparência pois recebeu material em um processo que se usa eletricidade, fiz em baixa tensão e corrente para ficar bem feito.
Agora vou me despedindo, até amanhã!
Beleza!
Mais fotos da galvanização e cobreamento do câmbio que customizei ele, gostei dos resultados, sem falar que depois de montado ele pesou apenas 222 gramas já que sem a customização ele pesava 257 gramas.
Foi uma eletrolise bem lenta e com uma tensão e corrente baixa para que os elementos que usei(sucatas de zinco e cobre) pudessem ir bem lentamente transferidas ao câmbio, fiz isso várias vezes sempre trocando os matérias que cederam seus compostos ao câmbio.
Agora vou me despedindo, até segunda-feira!
