Mais fotos da galvanização e cobreamento do câmbio que customizei ele, gostei dos resultados, sem falar que depois de montado ele pesou apenas 222 gramas já que sem a customização ele pesava 257 gramas.
Foi uma eletrolise bem lenta e com uma tensão e corrente baixa para que os elementos que usei(sucatas de zinco e cobre) pudessem ir bem lentamente transferidas ao câmbio, fiz isso várias vezes sempre trocando os matérias que cederam seus compostos ao câmbio.
Agora vou me despedindo, até segunda-feira!
